特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

华为云全国存算网再添新节点！芜湖数据中心正式开服，助力长三角数字经济发展

上海，2024年6月18日 - 随着数字经济的迅猛发展，对算力的需求日益旺盛。为响应国家“东数西算”战略，助力长三角数字经济发展，华为云华东（芜湖）数据中心（以下简称“芜湖数据中心”）于6月14日正式开服，标志着华为云全国存算网枢纽节点布局全面完成。

芜湖数据中心是华为云在长三角区域的第二个数据中心，也是“东数西算”工程芜湖集群首个开服的项目。该中心位于安徽省芜湖市，规划占地约6000亩，规划部署300万台服务器，总投资超过1000亿元。

芜湖数据中心采用了华为云全新研发的多元算力对等池化架构，通过分布式擎天架构实现CPU、NPU、GPU、内存等多样资源的统一抽象和池化，从单体算力架构演进到矩阵算力架构，使算力提升了50倍。此外，该中心还引入AI技术，通过智能化的方式精准管理数据中心的温度，从而优化能源使用效率，可使PUE降低8%至15%，达到业界最低液冷PUE值1.1。

芜湖数据中心的开服，将为长三角区域提供超大规模、多元算力、绿色低碳的云上基础设施服务，助力区域内企业数字化转型升级，推动长三角数字经济发展。

华为云全国存算网

华为云全国存算网是华为云基于“云-网-端”一体化战略打造的新一代云计算基础设施，旨在构建一张覆盖全国、联通全球的算力网络，为用户提供安全、可靠、高效的云服务。

华为云全国存算网以8个全国算力枢纽为核心，并在全国布局数十个区域节点和数百个边缘节点，实现了全国范围内的算力资源池化和统一调度。同时，华为云全国存算网还采用了云网一体化架构，将算力、网络、存储等资源深度融合，实现了算网一体化调度和管理，大幅提升了云服务的性能和效率。

华为云全国存算网的建成，将为数字经济发展提供强有力的支撑，助力各行各业的数字化转型升级。